Katrol adalah roda yang berputar pada porosnya. Pada umumnya katrol terdapat tali dan rantai sebagai penghubung nya. Katrol merupakan jenis pengungkit yang memiliki titik tumpu, kuasa, dan. Berdasarkan poros roda nya, katrol, yaitu katrol tetap, katrol bebas, dan katrol ganda.
1. Katrol tetap merupakan katrol yang posisinya porosnya tidak berpindah pada saat digunakan. Katrol jenis ini biasanya digunakan hanya untuk mengubah arah gaya. Misalnya digunakan pada sumur timba dan katrol pada tiang bendera. Untuk keuntungan mekanis pada katrol tetap adalah 1.
Katrol Tetap
Baca juga :
Bidang Miring Dengan Permukaan Yang Rata
3 Jenis Tuas Dalam Pesawat Sederhana
2. Katrol bebas merupakan katrol yang posisi porosnya berubah dan tidak dipasang pada tempat tertentu. Katrol bebas biasanya diletakkan di atas tali yang kedudukannya dapat berubah. Salah satu ujung tali diikat pada tempat tertentu, lalu jika ujung yang lainnya ditarik maka katrol tersebut akan bergerak. Katrol ini biasanya ada pada alat alat pengangkat peti kemas yang ada di pelabuhan. Untuk keuntungan mekanis pada katrol bebas adalah 2.
Katrol bebas
3. Katrol ganda merupakan katrol yang menggabungkan antara katrol tetap dan katrol bebas. Katrol tetap dan katrol bebas tersebut dihubungkan dengan tali.
Pada katrol ganda, beban diikat pada katrol bebas. Salah satu ujung tali diikatkan pada penampang katrol tetap.
Katrol Ganda
Jika ujung tali yang lainnya ditarik, maka beban akan terangkat serta katrol tersebut akan bergerak. Keuntungan mekanis pada katrol ganda adalah :
dimana :
K_m = keuntungan mekanis
n = jumlah katrol pada system
Video sistem katrol
https://www.youtube.com/watch?v=x8RF4OirTcE
Sumber : Buku Fisika SMK Kelas X Penerbit Erlangga
Buku Siswa Fisika SMK Kelas X Penerbit Mediatama
https://seputarilmu.com/2020/01/bidang-miring.html
